（1）。偶然发现，Tesla Model 3 晚上停在车库里以后，时不时会有 humming noise，好像是风扇在转动，声音大致来自前车窗雨刷的下方。好像是风扇在不定时启动。不仅仅是刚停车后那段时间。这噪音会持续一段时间，然后消失。过一段时间又会出现。循环往复。网上股沟了一下，有不少类似的讨论：
“Constant noise from model 3 while parked. Is it normal?”:
https://forums.tesla.com/forum/forums/constant-noise-model-3-while-parked-it-normal
“Humming while parked”:
https://forums.tesla.com/forum/forums/humming-while-parked
“They've mentioned for a while now that in new firmware the fans will kick in to dry off the liquid from evaporator coils to prevent the moldy smell a lot of people have been getting.”:
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/d1r0g2/model_3_standard_range_plus_humming_noise_fan/
但听到的噪音没有油管里有人贴的这么大:
（2）。不知道是不是和上述原因有关，还是电动车的电源普遍会有漏电现象，晚上12个小时，期间没有再动车，也没有给车充电。电池能源显示的总 miles 数，减少了 5 miles（后注：后来测试发现，如果夜间12个小时里，不再用 iPhone app 查看 Model 3 状态，那就总共只减少 2 miles，这样就不是什么显著问题了。每次用 iPhone app 查看 Model 3 状态，都会激活 Model 3 的系统，所以造成能量消耗。）。网上也看到有人讨论类似问题，他们管这个叫 phantom drain 或 vampire drain。也就是说，充满电的 Tesla Model 3，如果放在那里不再动，比如休假或长期外出，30天 Tesla Model 3 的电就跑光了。记得 Tesla 的人建议，如果长期不动 Tesla Model 3，最好一直接上 home charger 的电源，保持充电状态。
（3）。Tesla Model 3，靠充电到底比烧油的车能省多少钱？假设烧油的车每加仑跑 25 miles，油价每加仑 $2.8。也就是 11 cents/mile。我大致记录了在 Tesla Super Charger 充电的价格，$5.55 加了 100 miles。也就是 5.5 cents/mile。如果在家里安装 Tesla Home Charger，部件 $500，车库请电工接线等安装费用据说大致 $1500，税后 $2100，如果平摊到开3年，45000 miles，4.6 cents/mile。据说夜间家里在非高峰期充电，Tesla Model 3 的使用费用可低到 2 cents/mile。所以不管是只用 Tesla Super Charger 充电或是在家里安装 Tesla Home Charger 充电，费用是烧 gas 的汽车的费用的一半左右。我本来以为可以低到汽车的 20-30%。
如果我说的有误，请指正。