加拿大西岸最南部分区域前些天下了场小雪,三几天就融化的不见踪影,气温又回升到最低8-9度,所以下雨就成了常态,道路湿滑危及行车安全。
这些日子坛子里有扯轮胎的话题,正好有些东西还挺对口的,顺便写个简易贴子刷刷存在感。
前些日子有贴子提到的yellow dot,妥妥的和气门芯保持一致,不是yellow tire!
所谓的防爆胎,胎面被扎能不能补?不能一概而论要看情况,我的轮胎我做主!
四季胎
是M+S的四季胎,很适合冬季雪不多而雨水多的地区使用,城市使用就没必要每年换冬季胎折腾了,当然要上山滑雪或穿越洛基山脉还是换成有三峰雪片标记的冬季胎吧!
以前有辆凌志SUV RX330 AWD,四条胎换的就是这种四季M+S胎,冬季从未换过三峰雪片冬季胎,开了5-6万公里胎面花纹深度仍有一半以上。
Ecoimpact轮胎,反正都是好:省油,环保,耐磨,静音!
2019年第23周生产,8-9月份上装配线,年底整车销售。
冲了冲车,几分钟就这样了。