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“操控性不够强。性能重复性差。” 是什么意思？要达到同样的加速度，BMW要7万的车吧，性能不是和钱有关系？
有多少人买M系列的车，会在公路上像在赛车道上那样，快速加速减速多次，快速急转弯呢？
你既然问为什么M4贵，那就有原因。你在不在意是另一回事。我就喜欢城乡弯曲小路多开快5mph。
加速快 不等于 操控好， Model3 高速急转弯多开几次，上面的玻璃就要裂了。
不知道别人一般如何驾驶，我不会高速急转弯的。我不会做玩命的事的，生命还是值得珍惜的。
那买辆Hyundai 的genesis系列，豪华感绝对比特斯拉强，价也不高
Hyundai能让你感到豪华？能和Tesla比？Tesla比大部分牌子的车新潮多了。老实说，相比之下，BMW奔驰太老派落伍了。
试试G80, G90? 特斯拉新潮，但不豪华。......
进来看Model 3在德国纽博格林赛道上的表现，车还是老中开的。
白给你丰田，本田马甲Lexus Acura 要不要？好歹现代马甲Genesis 用料还是挺舍得的
这算是快速加速、急转弯吗？至少车窗没破。另外路上就三两porsche，一辆X5，其它都是破车。不给力，最后还没赶上porsche
Lexus现在的设计也都是土的掉渣子，龇牙咧嘴的，难看至极。开这些车，浪费生命。
哈哈，你指的大概是那东施效颦的大嘴巴。其实Acura更烂，本田早些年就不会造大车
那你看看这个：TESLA Model 3 vs BMW M3 Track Battle
加速太快了，有点心慌的感觉。他们说handle不如BMW，是吗？
提到Nurburgring为什么不查查正式记录呢？
电动机比汽油机的加速没啥意义，原创车型- 不是Tesla搞得 - 几十年前就是如此 。
说的对。M4并非赛车确要学赛车，想不起来了，那个成语是什么？
特斯拉才几年?BMW 造车多少年？按这个进步速度，特斯拉很快会各个方面超越BMW
加速性能方面、外形及车内设计现代派简洁新颖、信息化功能，等等，早就把BMW抛在后面了，奔驰想学人家的触摸屏，也是东施效颦。