见识过毛氏人海战术修梯田的所谓壮观。中国的地铁、高铁、高速、海底隧道靠的是劳动人民勤劳的双手？ 十具2021-03-12 14:44:10

先说北京地铁1号线，65年开始敞口明挖，压上铁道兵12师、地下铁道工程局、北京城建局。71年试运行，但仅是内部售票接待参观。由于质量问题不断，81年才正式验收商业营运。这是官方历史，所以落后就是落后，光芒万丈的毛思想然并卵。

再看近10年。我的家乡2010建成第一条地铁，现在已有12条线营运，518km。在建15个项目，390km。全都是盾构施工，其它大城市都一样。这奇迹靠什么？中国有了大型盾构机技术和产能。这才是真正造福人民的国之大器。就别再津津乐道，毛时代当了全国人民的裤子搞的“两蛋一箭”是大国重器，立国之本，让人家笑话，老大粗献宝只剩裆。看看下面，理工男怎么掏地王爷的裆。视频有点长，我学到了不少知识。

 

半个世纪过去了，比什么？科学技术和工程手段是指数增长的。一个世纪前还刚刚发展量子力学。刚刚发现原子裂变。能比吗？忘本！

澄清些事实。。。北京地铁一号线，

这种本还是忘了的好。指本坛某些人。

我有个朋友，当年靠他太太在餐馆打工养他读完MBA，后来在美国公司工作，收入很好。他太太想回去学校读，他在一次聚会时洋洋得意

盾构机问世至今已有近200年的历史，做点功课再评论不迟。中国以前做不到，折射的是全方位的落后，不光重型机械，还有地质、测量，控制

谢谢。资料上说是铁道兵第14师，我打字漏了一字，造成误会。

因为技术落后，只能用开挖式，你总不能把天安门前挖了，所以，

中国是从半殖民地半封建过来的，内战刚刚结束，西方全面封锁。你以为做事很容易？

万事开头难，十五个馒头吃饱了以为前面十个馒头不用吃。

这种比没有意义，时代在进步，技术在发展。

毛子的地铁也是这么建的，先明挖路一边，建好后埋上，再明挖路另一边，建好后再埋上。

而且半岛，中印，印度支那，中苏，，，几乎没有安稳过。

再说一遍，盾构机问世至今已有近200年，毛时代已成熟。中国以前做不到，折射的是重型机械、材料、地质、测量，控制、施工管理等

如果让你做决策，当时的国际环境及国力，是集中力量先搞两弹一星呢还是搞盾构机修地铁？

修地铁啊。

老毛子的城市去过圣彼得堡，密度不大，路宽。中国的城市，明挖几乎不可能，太扰民。

施工管理而言，上海做得最好，武汉最差。

老毛文革时代，指数增长？p

中国不采用盾构技术，拆迁费就是一个no go。所以10年前，外国盾构机坐地起价，也得认。

楼主这种说法，就是典型的知识浅薄、却热衷于不懂装懂，断章取义历史之似是而非的笑话！试问：设若没有当年你所谓的“人海战术”的劳作，

是的。也不能完全否定当时的做法和那股劲头。

问得好。你是可以认真讨论的人。The burden is on you 指出当时中国如此穷，不可能威胁任何人，她有什么

眼界小的只能看到局部和小处一时一地。

那么简单的道理，楼主竟然不懂，令人实在惊讶！

答案是肯定的，靠的仍然是劳动人民的勤劳的双手

楼主只具有线型思维方式，而且是断裂的线型思维方式，之前就深深领教过。

不仅仅是知识浅薄，还具有思维障碍，再简单的道理跟他也说不清的。

简直是在谆谆善诱学龄前儿童一样。他能懂那么简单的道理，也就不会发这个贴子了。

铁道兵每师约2万人，十个师就是20万人。拿锹挖呀？

你以为打眼放炮呢？看看9年前的技术吧，看你如何下手。阶级路线的老习惯丢不掉啊。